El TP52 ONO remata la Última jornada de la Copa del Rey con un quinto puesto

August 5th, 2008

_dsf1580a.jpgEl TP52 ONO, del mundialista Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, Málaga, un quinto puesto en la última prueba, y un noveno en la general. El Desafío, al mando de Terry Hutchinson se hacía con la victoria de la novena prueba y se proclamaba campeón en TP52 con dos puntos de diferencia sobre Bribón y Platoon. El equipo de Iñaki Castañer tuvo problemas para encontrar su mejor sitio en esta regata, que finalmente remontaba con buenas posiciones en las últimas jornadas. ¿El secreto de la victoria?, una buena estrategia, coordinación, velocidad, y por supuesto, velas nuevas.

Un accidente obliga al TP52 ONO a parar en seco su maniobra en la primera prueba

July 31st, 2008

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La necesidad de recuperar posiciones obliga al equipo malagueño a asumir bordos arriesgados
Platoon se mantiene al frente de la clasificación.
Un accidente al final de la popa, en la primera regata, obligó al TP52 ONO a parar en seco toda la maniobra, cuando uno de los tripulantes se enredó la mano con el cabo del Spi. Tras este incidente, ONO, que navegaba en buena posición quedó relegado a la décima posición de la flota. Platoon ganaba la prueba seguido por Mutua Madrileña y El Desafío.
El viento no era el mejor para el JV 52, que ha demostrado una gran punta de velocidad, pero también una menor capacidad de respuesta con vientos rolones y flojos. En al segunda prueba del día, el equipo de Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, se vio atrapado en la línea de salida.
Clasificación Provisional

1.- Platoon – 1+3+1+6= 11 puntos

2.- Bribón (5+1+4+4) = 14 puntos

3.- Mutua Madrileña ( 2+8+2+2) = 14 puntos

4.- El Desafío (4+7+3+1) = 15 puntos

5.- Matador (3+4+7+8) = 22 puntos

6.- CxC Caixa Galicia (6+2+8+7) = 23 puntos

7.- Cristabella (7+9+5+3) = 24 puntos

8.- Tau (11+6+6+9)= 32 puntos

9.- Sinergy (9+10+9+5) = 33 puntos

10.- ONO (10+5+10+10) = 35 puntos

Comienzan las obras del Puerto Deportivo Alcaidesa

July 31st, 2008

El día 29 de julio se firmó el acuerdo entre las empresas Alcaidesa y Ferrovial para la construcción del Puerto Deportivo Alcaidesa en la Línea de la Concepción. La inversión de dicho acuerdo asciende a más de 20 millones de euros y se prevé una duración de año y medio de trabajo para la finalización de las obras y puesta en marcha de la explotación.
Después de un año de largos trámites con las distintas administraciones desde la obtención de la concesión del puerto deportivo, Alcaidesa comienza su proyecto más emblemático gracias al apoyo de la Autoridad Portuaria de Algeciras y del Ayuntamiento de la Línea. A pesar del momento de crisis financiera e inmobiliaria, Alcaidesa apuesta por su proyecto estrella y muestra así la solidez del grupo empresarial.
Alcaidesa Puerto Deportivo estará ubicado en frente del Hotel Iberostar y el Palacio de Congresos. Tendrá tres áreas diferenciadas: la central (náutico-recreativa-lúdica), la norte, (náutico-deportiva) y la occidental destinada a pasajeros y tráfico comercial.
La zona terrestre tendrá al final de su desarrollo una superficie 16,53 hectáreas y una lámina de aguas abrigadas de 14,91 con capacidad para unos 800 atraques de embarcaciones de recreo.
El director general de Alcaidesa, Juan Ignacio Jiménez Casquet, destaca que este proyecto “no sólo reportará mucho a la zona sino también al grupo ya que al final va a ser una oferta más, que podremos darle a todos los clientes de Alcaidesa, desde al promotor al residente, pasando por el jugador de golf. Este puerto contribuye a abrir el abanico de ofertas y mejorar el proyecto general”.
La marina está concebida como un área polivalente que dispondrá de todos los servicios con los que debe contar una marina deportiva de gran calidad, tanto los directamente vinculados con la actividad: varadero y marina seca, suministro de combustible, servicios higiénicos, etc., como los complementarios: estacionamiento de vehículos, espacios libres ajardinados, paseos y una amplia área comercial y de restauración.
El puerto cuenta con una situación envidiable, en el interior de la Bahía de Algeciras, la cual, por su privilegiada situación geoestratégica y condiciones de abrigo, ha sido durante décadas lugar de recalada tradicional para la flota deportiva que inicia el cruce del océano Atlántico o recorre el Mediterráneo.
Al mismo tiempo se encuentra a escasos metros del centro de la Línea y del aeropuerto de Gibraltar. La mejora experimentada en los últimos años en las infraestructuras de transporte en el Campo de Gibraltar, así como el creciente auge de la actividad náutica en el conjunto de España, son condiciones esenciales para la existencia de una gran demanda potencial de instalaciones náuticas de recreo en el ámbito de la Bahía.
Su especial situación respecto de la ciudad va a permitir su perfecta simbiosis e integración prolongando el centro urbano relacional actual hacia el mar. En definitiva será un gran espacio de encuentro de actividades deportivas, comerciales y ocio, generando un centro de actividad que redundará en la generación de mayor riqueza y calidad de vida de la ciudad.
Ferrovial es uno de los principales grupos de infraestructuras del mundo, con 104.000 empleados, presencia en 43 países y actividad en sectores diversos y complementarios como la construcción, la gestión y mantenimiento de aeropuertos, autopistas y aparcamientos y los servicios urbanos.

El TP52 ONO, séptimo tras la primera jornada de competición en la Copa del Rey para la clase TP52

July 31st, 2008

abarco-ono_09.jpgPlatoon, de Harm Muller, lidera la general de la clase.

El Tp52 ONO del mundialista Iñaki Castañer se encuentra en séptima posición d e la general, tras las dos pruebas disputadas en al Copa del Rey de Palma, que se inició el 29 de julio, para las clases TP52 y GP42. El viento fue en aumento y tuvo algunas roladas impresionantes que desbarataron posiciones, y dieron vuelcos a la clasificación. Bribón y Platoon se apuntaban las dos victorias de la jornada. ONO conseguía un 11º en la primera prueba, tras un fuerte role del viento, y un quinto en la segunda.

El TP52 ONO, octavo en la prueba de entrenamiento de la Copa del Rey

July 31st, 2008

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El TP52 ONO de Iñaki Castañer, conseguía la octava plaza de la prueba de entrenamiento disputada el día 28 de julio en la Copa del Rey.
Los TP52 y los GP 42 compartieron campo de regatas y tantearon al viento en una prueba no computable, pero orientativa para lo que puede ser la XXVII Copa del Rey para ambas clases.
Durante la jornada visitaron el Club naútico de Palma el príncipe de Asturias y su esposa, la princesa Leticia. El príncipe paseó por los pantalanes donde estaba atracado el TP52 ONO, para ver el ambiente y ver también el barco donde competirá durante los próximos dáis, el CAM, un FARR 54

Quantum pone en marcha un servicio 24 horas de reparación de velas para la Copa del Rey

July 31st, 2008

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Las nuevas instalaciones mallorquinas de la prestigiosa velería hacen posible este servicio, que incluye la recogida y entrega de las velas a pie de pantalán.
Durante la Copa del Rey de vela, que empezó el 28 de julio y se desarrolla hasta el próximo sábado, Quantum Spain ofrece un servicio urgente de reparación de velas que funcionará 24 horas al día. El personal de la prestigiosa marca velera, que estará a diario en el Real Club Náutico de Palma, se encargará de la recogida de las velas en el mismo barco, de su transporte hasta la velería, de su reparación y de la entrega a pie de pantalán a primera hora de la mañana siguiente.

Tau Andalucía gana la regata en una jornada donde la noticia ha sido el hundimiento del CAM, por una rotura en la zona de proa

July 15th, 2008

cam1.jpgEL TP52 ONO gana la cuarta prueba y se clasifica en tercer lugar en el Trofeo SM la Reina del RCN Valencia.
El TP52 ONO, que patronea el mundialista Iñaki Castañer, se clasificaba en tercera posición en el Trofeo SM la Reina de Valencia, tras ganar la sexta prueba, y retirarse por rotura del génova y la mayor. La victoria ha sido para el Tau. Pero la noticia de la jornada ha sido protagonizada por la tragedia sufrida por el CAM, de Fernando León y Kiko Sánchez Luna, que se ha hundido frente a las costas de Valencia, después de romper una pieza por la proa. Todos los servicios de la regata y compañeros de navegación se volcaron en ayudar al CAM, que permanece sumergido a 19 metros. Los tripulantes están ilesos.

El Platú 25 ONO se proclama campeón del Gran Prix Costa del Sol con una abultada ventaja

June 10th, 2008

ono-controlando-a-la-flota.jpgEl equipo de Iñaki Castañer ha sido el más laureado, tanto por su regularidad en competición, como su esfuerzo al promover el deporte de la vela.
El Platú 25 ONO, de Iñaki Castañer, con base en Puerto Banús, ha cumplido su objetivo. Quedaba segundo en la última prueba del circuito pero su gran regularidad le permitía proclamarse campeón del Gran Prix costa del Sol con una abultada ventaja sobre sus inmediatos seguidores. ONO ganaba tanto en su clase como en la general. La regularidad el equipo de Regatas ONO ha sido su principal mérito. El equipo de Iñaki Castañer ha sido también el más laureado del circuito, no solo por sus resultados deportivos, sino por la pasión y el trabajo que han dedicado para promover el deporte de la vela. El Circuito Gran Prix Costa del Sol, es ya una realidad consolidada en aguas de Andalucía.
El Club Marítimo de Marbella concluía con gran éxito la organización una serie de ocho pruebas celebradas entre noviembre del 2007 y junio del 2008, y algunas de ellas muy representativas y con nombre propio como fueron: el Memorial Manuel Junguito, el III Memorial Isidoro Arias, el I Trofeo Herbalife, o el I Memorial Quique Sastre.

El Gran Prix Costa del Sol fue organizado por el Marítimo de Marbella. Con una media de entre 4 y 5 mangas por regata, el circuito ha estado muy competido y la participación ha ido en aumento a lo largo de la temporada.

Cada vez más popular, y de mayor prestigio, ningún regatista de cierto nivel quiere quedar fuera de esta igualada competición. Para la temporada que viene se prevén hasta tres unidades más ya confirmadas, y la formación de una nueva flota en Málaga capital, como muestra del éxito obtenido por el Grand Prix Costa del Sol, al tiempo que se piensa también en la posibilidad de solicitar el Campeonato de España de Platú 25 para el 2009.

El deporte de la vela está en alza, gracias a muchas personas, aunque cabe destacar la figura del patrón del Platú 25 ONO, Iñaki Castañer. No sólo ha competido, sino que además es la cabeza visible de este proyecto deportivo que ha reunido a las mejores tripulaciones del sur de España y de él nació, hace al menos dos años, la idea de aunar las fuerzas vivas de este deporte, crear una flota, competir en tiempo real, con juicio directo, menores de edad, dos clases (Alpha y Bravo) según nivel de experiencia y, sobre todo, que todo ello se desarrollara bajo un mismo punto de partida, o lo que es lo mismo, en barcos monotipos. “Es la mejor manera de igualar las tripulaciones y que ellas demuestren de lo que son capaces en la máxima igualdad de condiciones, por lo que la ilusión de la gente por vencer en alguna prueba no desaparece por competir con material de inferior rendimiento al de los que siempre ganan”, expone Castañer.

Quantum ataca en el circuito de TP 52 como paso previo a la Copa América

May 16th, 2008

qracing-day1.jpgLa firma velera Quantum Sail Design Group patrocina una nueva unidad de TP 52 que participa en el circuito europeo de la clase, la Audi MedCup. Con el figura de America’s Cup Terry Hutchinson a la caña y diseñado por el famoso gabinete Botín & Carkeek, el “Quantum Racing” es fruto de años de investigación y trabajo en las 60 fábricas de producción del grupo en todo el mundo. Quantum España, con sus tres centros en Barcelona y Mallorca, ha aportado su gran bagaje en vela olímpica, monotipo, crucero y grandes esloras, campos en los que suma victorias una tras otra, para hacer de este proyecto una embarcación vencedora, como está demostrando estos días en la primera regata del circuito, en Alicante.

Ono se mantiene en el puesto 12 de la general

May 16th, 2008

_tm_5802a.jpgMeam Machine nuevo líder tras cuatro victorias consecutivas.
El TP52 ONO se mantiene en el puesto 12 de la general tras la regata larga, que una vez más impuso su ley y causó estragos. ONO sumaba un 9 y un 11. Con cinco balizas de paso y dos metas volantes, la costera se desarrolló con viento inestable que alcanzó los 11 nudos y cayó en picado por la tarde. Mean Machine conseguía dos nuevas victorias y con cuatro consecutivas se situaba al frente de la clasificación, con tan solo un punto de ventaja sobre Quantum y dos sobre Tau, que vuelve a situarse en puestos de Podium, mientras Bribón pagaba cara ‘la costera’ y descendía al cuarto puesto de la general.